东南大学物联网交通应用研究中心

更新时间：2019-04-30 14:17:48 编辑：紫金01点击：5981

1、中心背景

东南大学是我国具有较大国际影响的大学之一，是中央直管、教育部直属的全国重点大学，是“985工程”和“211工程”重点建设的大学之一。在2012年第三轮全国学科评估中，交通运输工程、生物医学工程、艺术学理论等3个学科位列全国第一位。

交通学院是东南大学“重中之重”高峰学科建设单位，拥有国家道路交通管理工程技术研究中心东南大学分中心、江苏省城市智能交通重点实验室、江苏省交通规划与管理重点实验室、教育部ITS工程研究中心、国家级道路交通工程实验教学示范中心，以及与江苏省交科院共建的新型道路材料国家工程实验室等研究基地，是“现代城市交通技术”江苏高校协同创新中心牵头建设单位。学院以“211工程”、“985工程”为契机，形成了以交通运输工程国家一级重点学科为核心，以交通运输规划与管理、道路与铁道工程2个国家二级重点学科为龙头，以交通信息工程及控制、载运工具运用工程国家重点学科建设点、岩土工程江苏省重点学科、桥梁与隧道工程博士点学科为支撑，交通测绘与信息技术、交通安全工程、交通地下工程、港口航道工程学科为生长点的学科布局，成为国内交通类学院学科设置齐全，优势突出的学科群。

交通学院的研究领域覆盖公路交通、岩土工程、城市交通、道路交通管理、民航机场、水运港口等部门的综合运输领域，部分学科处于国内领先水平，成为在国内交通领域具有较大社会影响的高新技术研究和辐射的重要基地，科研综合实力名列全国同类院系前列。

2、中心创立

2011年1月，为了充分发挥东南大学在物联网交通应用研究、开发、国际合作等方面的人才、学科和技术优势，由国家“千人计划”特聘专家冉斌教授牵头成立东南大学物联网交通应用研究中心，中心行政关系挂靠交通学院，业务关系隶属东南大学科研院管理。中心致力于物联网在交通领域应用方面的研究，将符合中国国情的混合交通流理论、自适应的协调主动交通控制理论和实时动态交通分配理论应用于由车、路和交通管理控制中心所建立的物联网环境，建立了针对中国快速城镇化、机动化的新一代交通理论体系。

3、中心规模

中心现有“千人计划”特聘教授1名，教授3名，兼职教授4名，副教授1名，讲师7名，博士、硕士研究生40余名。

4、中心研究方向

东南大学物联网交通应用研究中心是由“千人计划”国家特聘专家冉斌教授领衔建立。冉斌教授带领由美国、中国和其他国家专家组成的核心研究团队，致力于物联网在交通领域应用方面的研究，将最新的交通流理论尤其是符合中国国情的混合交通流理论、自适应的协调主动交通控制理论和实时动态交通分配理论应用于由车、路和交通管理控制中心建立起来的物联网环境，建立针对中国快速城镇化、机动化的新一代交通理论体系，推动东南大学以及中国的交通理论和实践应用水平，达到并保持国际领先地位。




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